CPI BEAK TypeU

改造コンセプト:目指せSB−GT仕様



【ベース車】CPI BEAK TypeU

現在の主な仕様(2005.12.27)
エンジン 天一堂 アクシス90用54Φボアアップ 約98.5cc
シリンダーヘッド KN横浜 ワンオフ
CDI ポッシュ アクシス90用
マフラー 天一堂 ブラックマジックV
キャブレター ノーマル
リードバルブ ノーマル
プーリー KN企画 アクシス90用
ドライブフェイス カメファク製アクシス90用
セカンダリ マロッシ・トルクドライバー改
センターSP 4VP用マロッシ(黄色)
Vベルト ノーマル

その他
自作ポート加工
メインジェット  #82
ウエイトローラー 7.0g×6個
オイル YAMAHAオートルーブ(分離)
エンジンハンガー ノーマル
プラグ BPR8HS
平地での最高速 120km/h(伏せて)・115km/h(通常時)



モトチャンプSS1/32マイルSB−GTクラス仕様(予定)
シリンダー アクシス90純正50Φ
クランク 天一堂45.0mm 約88.4cc
シリンダーヘッド KN企画ワンオフ
CDI ポッシュ アクシス90用
チャンバー WINDJAMMERS 神田スペック(メッキ)改
キャブレター KOSO34Φ
プーリー オリジナル
セカンダリ マロッシ・トルクドライバー改
センターSP WINDJAMMERS 神田スペック
Vベルト 3WF
フロントブレーキディスク KN企画220mm
ブレーキキャリパー YAMAHA純正ブレンボ
リアショック デイトナ製Dio用
リアタイヤ BS BT601SS 120/80-12
タコメーター OPPAMA デジタル
フロントフォーク 純正改ローダウン


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